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劳斯莱斯卖的不是喷气发动机,而是“飞行小时”。自 1960 年代以来,“按小时计费的动力”(Power by the Hour)这一口号颠覆了航空销售的逻辑:不再在交付发动机时一次性收款,而是只有当发动机在空中真正平稳运转时才收费,一旦发动机出故障,维修费用由劳斯莱斯自己承担。
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劳斯莱斯卖的不是喷气发动机,而是“飞行小时”。自 1960 年代以来,“按小时计费的动力”(Power by the Hour)这一口号颠覆了航空销售的逻辑:不再在交付发动机时一次性收款,而是只有当发动机在空中真正平稳运转时才收费,一旦发动机出故障,维修费用由劳斯莱斯自己承担。
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